Stellantis, matriz de Chrysler, busca recortar alrededor de 3500 empleos por hora en EE. UU.

Stellantis NV, matriz de Chrysler, quiere eliminar aproximadamente 3.500 empleos por hora en EE. UU. y ofrece paquetes de salida voluntaria, según una carta del sindicato United Auto Workers que se hizo pública el martes.

El fabricante de automóviles busca reducir su fuerza laboral por horas ofreciendo paquetes de incentivos que incluyen pagos de $50,000 para los trabajadores contratados antes de 2007, dijo el UAW Local 1264 en una carta con fecha del lunes publicada en su página de Facebook.

La portavoz de Stellantis, Jodi Tinson, se negó a comentar. Una persona informada sobre el asunto dijo que la cifra podría ser menor que la citada en la carta de la UAW.

A fines de febrero, Stellantis detuvo indefinidamente las operaciones en una planta de ensamblaje en Illinois, citando el aumento de los costos de producción de vehículos eléctricos.

La acción afectó a unos 1,350 trabajadores en la planta de Belvidere, Illinois, que fabricaba el SUV Jeep Cherokee y resultó en despidos indefinidos. El fabricante de automóviles advirtió que es posible que no reanude las operaciones mientras considera otras opciones.

La carta de la UAW decía que las vacantes creadas por los trabajadores que se van serían ocupadas por trabajadores en paro indefinido. Stellantis dijo en febrero que alrededor de 40.000 trabajadores estadounidenses por hora eran elegibles para participar en las ganancias.

La semana pasada, el presidente de la UAW, Shawn Fain, dijo que la decisión de Stellantis de dejar inactiva la planta de Illinois era "una violación total" del contrato del sindicato con la UAW y es inaceptable.

El UAW iniciará conversaciones con los Tres de Detroit antes de que expiren los contratos laborales a mediados de septiembre.

A principios de este mes, General Motors dijo que unos 5.000 trabajadores asalariados aceptaron adquisiciones para dejar el fabricante de automóviles. La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que los recortes de unos pocos cientos de empleos en febrero y las 5.000 adquisiciones "proporcionaron aproximadamente $1.000 millones para" un objetivo de reducción de costos de $2.000 millones.

Ford Motor Co anunció recientemente importantes recortes de empleo en España, Alemania y otras partes de Europa y en agosto dijo que eliminaría un total de 3.000 empleos asalariados y por contrato, principalmente en América del Norte e India.